最新報(bào)道，比亞迪旗下方程豹品牌旗艦越野車 “豹8” 部分版本將使用華為智駕方案， 該項(xiàng)目已在進(jìn)行中，豹8也將成為方程豹第一款實(shí)現(xiàn)城市NOA的車型。

            作為方程豹全新旗艦車型，豹8原計(jì)劃在今年3季度上市，后變更為4季度，4月北京車展上官方稱其定價(jià)在50萬(wàn)元級(jí)別，對(duì)標(biāo)的無(wú)疑正是坦克700 Hi4-T。

            在7月舉辦的溝通會(huì)上，方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波曾透露稱：“豹8在智駕體驗(yàn)上，會(huì)帶來(lái)新的驚喜。”

            一旦豹8用上華為高階智駕，這也代表著比亞迪首次在智駕領(lǐng)域與同為巨頭的華為合作，同時(shí)可以推測(cè)是，豹8將搭載華為乾崑ADS 3.0。

            日前上市的享界S9首發(fā)了這套方案，而自9月起，問(wèn)界M5、M7、M9和智界S7均會(huì)升級(jí)至ADS 3.0，此外，阿維塔、東風(fēng)嵐圖、廣汽傳祺等Hi合作模式的品牌也會(huì)有相關(guān)產(chǎn)品升級(jí)和上市。

            實(shí)際上比亞迪也有著自己的智駕自研團(tuán)隊(duì)，目前超4000人，那么為何要引入華為作為供應(yīng)商?

            報(bào)道指出，可能是為了更快刺激高端車銷量和打響高端品牌，豹8定位旗艦，需要有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和號(hào)召力，而華為智駕是非常強(qiáng)力的支撐。