而車輛的駕駛員，需要動態(tài)響應自動駕駛的隨時接管工作，該標準也明確，3級自動駕駛的運行范圍有場景限制。
目前，國內(nèi)上路行駛的車輛，普遍都為L2級輔助駕駛，包括特斯拉、蔚小理等車型。不過，在4月份的華為問界全新M5智駕版發(fā)布會上，余承東稱該車首搭了HUAWEI ADS.2.0智駕系統(tǒng)，自動駕駛級別屬于L2.99999...級，已無限接近L3級高階智能駕駛系統(tǒng)。
并且，余承東強調(diào)，和新勢力、特斯拉相比，HUAWEI ADS 2.0(高階智能駕駛)自動駕駛能力遙遙領先。